お気楽自転車生活

ロードバイクやMTBで走ってます!

富士見パノラマリゾートに行ってきた

盆休みに普段行けないような所に行こうと考えていたところ、そう言えば今年の5月の王滝でダウンヒルが面白かったから本格的なダウンヒルコースを走ってみたいと思い、富士見パノラマまで行って来ました。

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地元岡山から長野県の富士見までの距離は530kmほどありちょっとだけ休憩も入れて7時間ちょいで到着しました。

お盆は車が多いので夜中の1時に出発、ワクワクしすぎてあまり眠れなかったので瞼が重たかったけど…数時間後にダウンヒルで遊んでいる姿を想像し気合を入れて運転します。

無事、富士見に到着したので早速準備を始めます。プロテクター付けたり、バイク組み立てたり。

チケット売り場前に机が並べてありそこで誓約書に名前と住所を記入してチケット売り場に提出しチケットを購入。たっぷり遊ぶ気満々だったので1日券を購入し、ゴンドラ乗り場に置いてあったセロハンテープをお借りしてトップチューブに貼り付けました。

準備ができたらゴンドラに乗って頂上へGO!!

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絶景かな

初心者は緑看板のコースを走れば良いとの事なので、初心者コースを走ってみましたが、難易度が高かったです。道が想像以上にガレてる上にスピードも乗るのでめちゃくちゃ楽しいんだけども怖い。ペダルはほぼ回さないのに何故か一度走ったらクタクタになりました。

思った以上に乗れなかったしコケたりしたのでスキルアップエリアで練習する事に。初めからこっちに行けよって話なのですがw

スキルアップエリアは路面も良いし、連続したバンク等があるのでここで練習し再び初心者コースへ。

2回目はまだまだコーナーリングがぎこちないけどスピードが乗るようになったし、ガレた所もガンガン行けたような気がする。めちゃくちゃ楽しいけど、足と腕がめちゃくちゃ疲れるので途中にある休憩ポイントで一休み。

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コースはこんな感じ。

斜度がかなりキツイので本当にこんな所を走れるのだろうかとちょっと不安だったけど。ワクワクもしてたり。

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 3本走ったら足も腕もガクガクになったので、麓の温泉に入ってリフレッシュ。

富士見はバイク、プロテクターのレンタルもあるので(もちろん有料ですが)、MTB持ってない方でも走れるのでぜひ行って見てください。ロード乗りも一度はダウンヒルを体験していた方がいいと思います。重心の移動、上半身の使い方とかためになるな~と思いました。近くに住んでたら毎週通いたいんですけど悲しいかな片道7時間ほどかかるので、次は来年のGWあたりかな・・

富士見パノラマ・・・もう少し遊んでいたかったけども次なる目的地の上高地方面へと車を走らせます。

続く。

 

日曜ライド

本日はKさん主催の練習会に参加してきました。

毎週募集をかけてコースまで準備してくれるので大変ありがたいです。

今年は異常な暑さで朝も8時を過ぎると30度を超えてくるので涼しい内に出発します。ってことで5時にスタート。

序盤はゆっくり走ってしっかりウォーミングアップ。アップしあがる頃に峠がやってくるので、そこでちょっと頑張って登ってみたけど、体重が増えた割には登れてるかなといった感じで。昨年は63kgから64kg台をウロウロしていたけど現在67kg後半とブクブクと太ってしまって…練習量が減ったにも関わらず食べまくってるのが原因なんだけど・・・

平坦な所はグルグルローテ回しながらー 朝早いし田舎道なので車もほぼ来ないので、自転車で走るならやっぱり車の少ない時間帯を狙うのがベストだなと。

70kmほどのライドだったけど、熱中症を危惧して休憩はちょっと多めに設定してくれていたので安心して走れたかなと。この時期に100km走ってたら嫌になりそうですし。

後半は下り中心で自分のあまり得意としない所だったけど、タイヤをチューブレスしたお陰で不安感がなく快適に下れる事ができたのは大きな収穫だった。

一応、CLX50にチューブレスレディタイヤを嵌めてみた的なインプレ記事を書き終わってるんだけど、写真をどうしようかなとか変なところで悩んでいるので公開はもうちょっと先かなといったところです。

週に1、2回バーベルスクワットをしていますが、このトレーニングが今日のライドで効果が出てきたと実感できたので、その事も書きたいなと今日のブログで書きたいなと思ってたのですが、何だかとっても眠いのでまたの機会に。

 

お風呂の換気扇が故障したので交換してみた。

13年間使用し続けてきたお風呂場の換気扇がついに故障してしまった。

故障したからといっても動かなくなるわけでもなく、グォオオオンと異音がするぐらいだったので交換するのも面倒だし半年ほど放置していたのですが、4月に入ってからガァッアアアアアア!!という強烈な異音に変わり聞くに耐えれないので渋々交換する事に。モーターから発火されても困るし。

我が家の換気扇は三菱製のVD-13ZCX6で当然のように廃盤となっていましたが調べて見ると後継機にVD-13ZC10というモデルがありこれが互換性があるとの事。

さっそくアマゾンでポチっとな。価格は7000円もあればお釣りがくるぐらいです。

届いたら早速作業に取り掛かるわけですが、まずはブレーカーを落とします。これを忘れると銅線むき出しの配線同士が接触するとショートして火災の原因となったりするので必ず浴室のブレーカーを落とし、浴室の明かりなどのスイッチを入れ電気がきていない事を確かめてから作業します。

私は間違えて妻の部屋のブレーカーを落としてしまい怒られました。気をつけましょう。

換気扇の蓋をグイッと引っ張りスプリングを外し本体とご対面。

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電源カバーをマイナスドライバー等でコジッてカバーを開けます。

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ウチの場合、なぜか赤色の線がアースだったのですが。普通は黒色ですよね。まぁ、他の部屋ではコンセントに電源が来てなかったりしてたので電気屋さんが間違えたんでしょかね。

それにしてもファン汚いな。壊れても不思議じゃない。

赤い部分をマイナスドライバー押すと配線が外れるので、パパっと外しましょう。アースはプラスのネジで止まっていました。配線がどこに刺さっていたのか写真でも撮っておくと後で悩む必要がないのでパシャリと撮影しときましょう。

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あとは周りのネジを外して赤丸部の爪を矢印の方向へ押しながら本体を下に引っ張ると取り外し完了です。

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新品には排出口が付いているので取り外します。

f:id:tanuking5:20180512080342j:plainさっきの要領で取り外してやります。それにしても新品は美しいw

排出口も新品にしようかと思ったりしましたがメンドくさいので却下

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あとは取り外しの逆手順でぱぱっと取り付けちゃいましょ。換気扇本体やアース線を取り付ける時にネジを締めるのが面倒ですね。ずっと上を向いていないといけないので首が疲れるし腕がだるくなります。電ドラがあれば楽なので家具の組み立てやこういった作業をする人は購入するのもありですよね。電ドラ便利っすよー

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本体を取り付けたらグリルカバーを取り付けて作業完了!

ファンの音も静かになって快適なお風呂生活が帰って来ました。

次はシーリングライトの交換かな・・・

SDA王滝も近くなってきたのでMTBの仕様を変更しました。

昨年のSDA王滝でなかなか苦しい思いをしたので、少しでも速く楽に走れるよう初心者なりに考えMTBのコンポを2x10から1x11に変更し、ついでにホイールも交換したのでーー試乗というか練習に岡山では希少なMTBコースに行ってきました。

クランク長も変更し、フラットペダルからビンディングにした事によりポジションが大幅に変わってしまったのでサドル位置やら高さやらの変更!

時間が掛かってしまいしましたが、なかなかしっくりとくるセッティングができたので大満足です。

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3-in-1 カーボブロッカーダイエット日記

ダイエットがきっかけで始めたロードバイクも気がつけば4年ほど経ち体重も65kg付近(身長は175cm)で落ち着いてデブからは脱出できました。

もう少しだけ体重を落としたいので食事制限をしてみたり、練習量を増やしてみたりしたけど、練習増やすと「練習でカロリーたくさん消費したからガッツリ食べてもいいよね」とか言って無駄に食べまくったり。

糖質制限にチャレンジしても我慢できず続かなく。

気合いと根性が足りないだけなんでしょうがw

パンとお米が大好きなので必要以上に炭水化物を摂取しているのをなんとかしたいのだけど、好きなものを我慢するというのは精神衛生上よろしくないわけで。そんな中、色々と捜し物をしていたらでんぷんの分解を抑えてくれるカーボブロッカーなるものを発見。

胡散臭いけどでんぷんの分解を抑えてくれるなら糖として吸収されないわけで、お米を食べるのを我慢せず糖質制限できるなら試して見る価値はあるなと。

険しい道と楽な道があるなら楽な方を選ぶのが私ってもんです。

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久しぶりの200km超えのロングライドで蒜山まで行ってきた。

先日いつも一緒に走っているKさんTさんからライドに誘われたので蒜山まで行ってきました。

ちょうどロングライドしたいと思っていた所のナイスなタイミング。ありがたい。

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風が強いのでノンビリ走っていたらー

昨晩、先日発売されたゲーム「シティーズスカイラン」をやりこんでたらいつの間にか日付が変わっていて、慌てて床に就くも時すでに遅し。

朝起きたら8時を回っていた。なんてこったい折角の休日に寝坊するなんて。

急いでもしょうがないのでノンビリと準備をしていざ出発!

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